Разумна альтернатива бензину...
Будь-яка людина скаже, що для автомобіля бензин є найпоширенішим і навіть основним видом палива. Але жодна розсудлива людина, що живе в епоху повсюдної урбанізації, не дозволить собі не думати про завтрашній день. Про той день, коли будуть жити його діти, внуки, правнуки і взагалі наступне покоління, а значить задумається про екологію і про вплив автомобілів на навколишнє середовище. Вплив автомобільних двигунів на навколишнє середовище залежить від складу споживаного ними палива, від токсичності компонентів, що входять до складу того ж бензину або газу, і ось тут газ набагато краще.
Ні для кого не є секретом тяжкий стан світової екології. Весь світ бореться за зменшення згубного впливу діяльності людини на навколишнє середовище. Країни з більш розвиненою промисловістю купують екологічні квоти у менш розвинених країн. Повсюдно йде боротьба за підвищення стандартів в екології.
Наприклад, в Лондоні заборонений в'їзд бензиновому, і тим більше дизельного транспорту в центр міста. В Італії весь громадський транспорт переходить на альтернативну енергію, а в деяких арабських країнах старт двигуна на бензині взагалі заборонений, якщо навіть автомобіль працює на газі. Як видно, по всьому світу йде боротьба за збереження нашої екології.
Для жителів України далеко не останнє місце, після екології займає ціна на газ. Застосування різних видів газів значно здешевлюють повсякденну експлуатацію автомобіля. У відпрацьованих продуктах згоряння всіх видів газу, в набагато менших розмірах, присутній СО2, канцерогенні речовини, а сірка, сажа і свинець взагалі відсутні. Октанове число газу більше ста одиниць, що повністю виключає детонаційні коливання двигуна. При згорянні газової суміші практично відсутній нагар. А якщо врахувати якість продаваного у нас бензину, то перехід на газ крім плюсів не принесе абсолютно нічого.
Сучасні електронні блоки управління дозволяють повністю виключити повільність в роботі двигуна. Транспортний засіб з чітко налагодженої паливною апаратурою видає практично всі технічні характеристики, які були задані спочатку заводом виробником. Правда, це стосується тих автомобілів, на яких встановлено якісне, сертифіковане газобалонне обладнання, виробництво якого відбувається з дотриманням всіх норм і стандартів. Так само, при дотриманні вищевказаних вимог, у Вашого двигуна збільшується загальний моторесурс приблизно в 1.7 рази, що теж є приємним доповненням до турботи про навколишнє середовище.
Не можна промовчати і про недоліки. До них зараховують збільшення витрат від 10% до 20% (пропан-бутанова суміш) і падіння потужності на 10-15% (метан), що є допустимим, ну і сума, яку Ви витрачаєте на придбання і встановлення газобалонного обладнання. Але при щоденній експлуатації автомобіля, навіть при невеликому добовому пробігу, Ваше ГБО окупиться приблизно за півроку. І якщо врахувати збільшення терміну служби автомобіля і додалі менші поточні витрати на нього, то ці мінуси просто губляться, в тому числі плюсів, які Ви в результаті отримуєте.
Але вибір все одно за Вами, купувати чи не купувати газобалонне обладнання.